OLG 近一段时间以来，碳纤维布在各类桥梁的加固和建筑结构的加固中都得到了大量的应用，碳纤维布具有强度高，抗疲劳，耐久性好，耐腐蚀，热膨胀系数低等特点，相比传统加固材料，碳纤维布具有明显的性能优势和经济效益。

但应用此法进行加固时，应充分考虑纤维的方向布置，合理的材料连接方式，连接尺寸，连接位置粘结材料的性能指标，尤其是施工过程的质量控制，一定要按正常的施工程序进行，否则会影响加固效果。

碳纤维布施工要注意什么。

OLG 1.施工宜在5℃以上环境温度条件下进行，并应符合配套碳纤维胶的施工使用温度，当环境温度低于5℃时，应使用适用于低温的配套碳纤维胶或采用升温处理措施，碳纤维布配套的碳纤维碳纤维布胶胶耐低温，零下5度也可施工，可以免除这个烦恼。

2.在表面处理和粘贴碳纤维布前，应按加固设计部位放线定位。

3.粘贴碳纤维布时要从中间向两侧进行粘贴，可避免施工时产生气泡影响加固效果。

OLG 4.粘贴前板底首先要打磨平整，除去表层浮浆，油污等杂质，直至完全露出结构新面，混凝土表面应清理干净并保持干燥。

钢筋露出部位须做防锈处理，如损坏程度严重，须采取其它措施，以确保安全，转角粘贴处要进行倒角处理打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm，除了施工，选择好的碳纤维布也十分重要。

产生空鼓或气泡的原因可能是因为你的碳纤维布质量不达标，市场上一些低劣的碳纤维布在选择碳纤维丝和编织工艺碳纤维布胶都存在很多问题，自然生产出来的碳纤维布会出现不整齐平滑，这也是会出现气泡也主要原因。

OLG 其次，施工时对混凝土基面打磨不平整，清理不干净或者表面不干燥有水，也会出现空鼓现象，还有就是很多客户没有选择同一碳纤维布厂家配套的碳纤维胶，这也有可能导致在粘贴碳纤维布时出现空鼓。

OLG 很多人在做碳纤维布加固工程时都会遇到碳纤维布空鼓的问题，虽然这种现象很常见，但粘贴碳纤维布后空鼓会直接影响加固工程的质量，这是施工的重大问题，不能忽视，那么，碳纤维布加固施工中出现空鼓怎么办呢，有没有办法来避免出现空鼓呢。

在施工完成碳纤维胶完全固话后，如果碳纤维布表面出现空鼓现象，碳纤维布胶可根据《GB50550-2010建筑结构加工程施工质量验收规范》去做，当单个空鼓面积小于10000平方毫米时，可采用注射法充胶进行修复（就是用刀片在起鼓处划开一个口子，把配好的碳胶用注射器注入，填满空鼓区域），如果空鼓面积大于10000平方毫米，应该切除空鼓区域，重新粘贴碳纤维布。

避免出现空鼓的方法有哪些。

市面上生产碳纤维布的厂家很多，质量自然也是参差不齐，在选购碳纤维布时不能一味求低价，要从碳纤维布品牌，质量，检测报告，价格等综合考量，使用碳纤维布厂家配套的碳纤维胶也可以保证在施工的时候能更好地渗入和浸透碳纤维布，还有一个往往会被忽视的问题，在施工前，打磨平整混凝土基材表面也是一个重要的因素。

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